林依晨

　　參考消息網3月27日報道 外媒稱，對於印度這樣一個立志要在動蕩地區做現代化軍事大國的國家來說，其潛艇部隊遭受的一系列沉重打擊凸顯出下屆政府理清國防要務的必要性。
　　路透社3月25日報道稱，印度海軍參謀長於大選前數周辭職，這說明本屆政府在裝備軍隊上的失敗已嚴重破壞了高級軍官對政府的信任。
　　今年2月26日，印度海軍潛艇“辛杜拉特納”號在訓練時起火，吞噬了兩名軍人。同日，59歲的印度海軍參謀長德文德拉·庫馬爾·喬希辭職。據悉，這艘蘇聯製造的“基洛”級柴電動力潛艇1988年入役，早已達到報廢年限。
　　對於喬希辭職，印度政府稱其是因為近來印海軍事故頻發而引咎辭職。而喬希對辭職一事未發表任何言論。
　　印度政策研究中心的國家安全高級研究員巴拉特·卡爾納德說：“喬希辭職反映了海軍士氣已經跌入谷底。他的耐心已經被耗盡了。”
　　7個月前，“辛杜拉克沙克”號潛艇在孟買海軍造船廠發生爆炸而致18名官兵喪生。
　　一名不願透露姓名的海軍官員稱，使用老舊設備猶如在“雷區上行走”，時刻面臨危險。
　　上世紀80年代，印度與瑞典博福斯公司就採購大炮爆出的賄賂醜聞令時任總理的拉吉夫·甘地領導的國大黨政府在國會大選中落敗。自此，印度的國防採購始終未能逃脫醜聞陰影。
　　一名前高級潛艇官員稱，官僚們怕被卷入賄賂醜聞而只動口不動手，既不著手購買，也不更新設備，造成了目前軍事設備老舊停滯的局面。
　　“沒有人想蹚這渾水。”他說。並表示延遲採購也會增加採購成本。儘管國防採購延遲在全世界並不少見，但印度國防部的拖拉是出了名的。
　　信息服務社分析師拉胡爾·貝迪說，2005年至2010年間，印度國有船廠中152個海軍設備改裝項目中的113個項目延期完成，延時總長達到了23.6年。
　　此外，印度簽訂新合約也是一樣的龜速。過去4年間，國防部長安東尼對海軍提出的在全球範圍內招標以打造6艘新潛艇的申請完全視而不見。
　　鑒於印度面臨擁有核力量的敵手的潛在威脅——日益崛起的中國和一個並不穩定的巴基斯坦——以及美軍撤出阿富汗後留下的不安定地區，它其實真心承受不起這種優柔寡斷和拖拉緩慢。
　　（原標題：路透社：裝備老化事故頻發讓印軍士氣跌入谷底）